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本市公交地铁提前部署保障市民出行

发布日期:2017年04月21日

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  为提高10号线信号系统稳定性,进一步提升服务水平,北京地铁公司于4月8日19点30分起10号线各站陆续停止进站、路网各线路陆续停止与10号线换乘。为此,北京地铁公司、北京公交集团等公共交通运营单位提前准备,做好应对,确保将对乘客的影响降到最低。

  地铁:新编10号线列车运行图

  此次升级主要涉及10号线信号系统全线的联锁、轨旁ATP和车载设备软件。由于10号线线路长、信号设备数量多,升级工作难度大,但是夜间线路停运后施工作业时间很短,无法满足10号线信号软件升级及验证的需求,所以北京地铁公司决定利用周六晚间客流低峰时段进行该项工作,10号线提前结束运营,将给乘客带来的不便降到最低程度。

  此项工作涉及范围广,实施内容多,且需要信号、行车、乘务等专业工作人员共同配合完成,经反复研究论证,北京地铁公司多次优化实施方案,严密制定施工组织计划。为配合此次信号软件升级工作,北京地铁公司新编了10号线施工列车运行图,于4月8日施行,10号线各车站末班车时间也做了相应调整。

  公交:共增配260部机动车

  北京公交集团制定了地铁10号线缩短运营时间的运输保障方案,成立了由公交集团副总经理为总指挥的运输保障指挥部,所属各客运单位相应成立分指挥部。在公交集团、各客运单位及相关线路车队的共同努力下,圆满完成了此次运输保障任务

  公交集团调度指挥中心根据地铁10号线周六晚间的客流特点,在逐站详细分析接驳换乘线路情况的基础上,制定了运输保障方案。各客运单位进一步细化保障方案,制定相应线路的保障措施,确保各项措施的落实到位。同时,公交集团、各客运分公司及各线路车队安排了运营专业人员现场巡查值守,全力做好地铁10号线的运输保障工作。

  为确保地铁10号线提前收车后的市民出行,公交集团对各条途经的重点线路在增加运力缩小发车间隔的基础上,共增配机动车260部。其中,途经三环300内、300外、300快内、300快外、特8内、特8外等6条重点线路共增配机动车30部,确保及时疏散三环路沿线的客流;途经地铁10号线三站以上的92条线路增配机动车190部,及时采取区间车、快车、摆站车等措施;对大北窑、三元桥、健德门桥、六里桥等与地铁10号线接驳的郊区线路根据客流变化及时增发车次。并在地铁10号线周边的大钟寺、北土城、木樨园、四惠四处公交场站就近安排应急机动运力40部。

  



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